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郑和的故事

励志文章 2020-11-170 lz01

100字左右,快,急急急急

郑和的船队在绿宝石般翠绿的大海上航行,他们到过马尔代夫的环礁,在亚丁港停留过,然后船队顶着狂风沿非洲海岸航行到索马里的摩加迪沙和布拉瓦、肯尼亚的蒙巴萨……郑和的船队也曾到过马达加斯加海域。 郑和的非洲之行是中国人远征海外的巅峰。

明朝时候,有个着名的航海家,曾率领船队,七次下西洋。他们历尽千辛万苦,战胜过数想不到的困难,先后访问了三十多个国家,最远到过非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加,传播了小编国古老的文化和生产技术,促进了中国和亚非各国文化、经济的交流不要拿小编跟任何人比,小编最讨厌有人拿小编跟别人比,小编不是谁的影子也不是谁的替代品,更不是谁能退而分享其次的选择。

郑和的故事

明朝初年,明成祖令郑和造宝船、招募人马、出使西洋.郑和欣然领名,率领着庞大的舰队扬帆启航,开始了史无前例的大航海. 宝船乘风破浪,日夜前进,冲过死亡旋涡,战胜大海啸、克服瘟疫等重重困难,并且与当地土著人交好,消除吐尔呼鲁国和南沙国之间的战你觉得小编最像神经病的时候,其实是小编最在意你的时候。

郑和下西洋的小故事 郑和的船队在绿宝石般翠绿的大海上航行,他们到过马尔代夫的环礁,在亚丁港停留过,然后船队顶着狂风沿非洲海岸航行到索马里的摩加迪沙和布拉瓦、肯尼亚的蒙巴萨……郑和的船队也曾到过马达加斯加海域。

要小故事,浓缩的就是精华的。别废话太多

本姓马,小字三保,明云南人。成祖时为太监,赐姓郑,航海至南洋、印度、波斯、非洲东岸等处,开中外交通最远的航路,宣扬威德, 助马来西亚建国,海外诸国争来朝贡。时人称为三保太监下西洋,是明代初年的盛事。

永乐三年(1405年)7月11日,郑和率二万七千八百余人,从南京、太仓一带至福建长乐太平港扬帆出海。庞大的大明船队,从此开始长达28年的海外宣扬国威和寻分享贸易的远航。 朱棣是大航海的决策者和组织者。从船队出海的第一天起。

大明洪武年间,少年马和从云南被征入宫为太监,分到燕王府当随从。燕王朱棣胸有大志,在守边岁月中经受了磨炼,尤其结识高僧姚广孝后,更是开阔了胸襟。他与父皇朱元璋的海禁政策越来越不合拍。 朱棣开元登基后,为洗清自己的“篡逆”之名。

郑和的故事(50字以内,缩写一下)

自明成祖永乐三年(1405年)至宣宗宣德八年(1433年),郑和前后下西洋凡七次。西洋在明时指的是今南海以西的印度洋,郑和的航线最远曾抵达非洲东南岸。时间之长、次数之多、规模之大、航程之远,在古代中国乃至世界航海史上都为空前之壮举。

总共出海七次。 永乐三年(一四零五年)六月,郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲,人口稠密,物产丰富,商业发达。 郑和下西洋 当时,这个国家的东王、西王正在打内战。

    
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